विमाने किती मैल उडतात?
आजचे सरासरी विमान त्याच्या जीवनकाळात सुमारे 52 दशलक्ष मैल उड्डाण करते आणि त्यातील प्रत्येक मैल एक अनोखी कथा सांगते.
पूर्ण वाचा →आजचे सरासरी विमान त्याच्या जीवनकाळात सुमारे 52 दशलक्ष मैल उड्डाण करते आणि त्यातील प्रत्येक मैल एक अनोखी कथा सांगते.
पूर्ण वाचा →वातावरणाचा दाब हा हवामानाचा सूचक आहे. जेव्हा कमी-दाब प्रणाली एखाद्या क्षेत्रात जाते, तेव्हा ते सहसा ढगाळपणा, वारा आणि पर्जन्यवृष्टीकडे नेत असते . उच्च-दाब प्रणाली सामान्यतः निष्पक्ष, शांत हवामानाकडे नेतात.
पूर्ण वाचा →मुद्रसपाटीच्या पृष्ठभागावरील हवेचा सुधारित दाब कमीत कमी ८७ किलोगॅब्स (२६ इंच) आणि जास्तीत जास्त १०८.५७ किलोगॅब्स (३२.०६ इंच) मोजला गेलेला आहे.
पूर्ण वाचा →समुद्रसपाटीपासून वाढत्या उंचीबरोबर हवेचा दाब कमी होतो. हवेचा दाब मोजून समुद्रसपाटीपासून उंची मोजता येते. अशा रीतीने निर्द्रव दाबमापकाने उंची मोजता येते आणि दाबमापकाचा उच्चतामापक म्हणून उपयोग करता येतो. विमानात अशा प्रकारे उच्चतेचे (उंचीचे) मापन केले जाते.
पूर्ण वाचा →कमी उंचीवर हवेचा दाब जास्त असतो . कमी उंचीवर हवेची घनता जास्त असते. जास्त उंचीवर हवेच्या रेणूंमध्ये जास्त जागा असते. समुद्रसपाटीपेक्षा उंच पर्वताच्या शिखरावर श्वास घेण्यासाठी कमी ऑक्सिजन असतो.
पूर्ण वाचा →द्रवाने दिलेला दबाव त्याच्या घनतेवर अवलंबून असतो .
व्होलॅटाइल विद्राव्य जोडल्यावर, बाष्प दाब कमी होतो
पूर्ण वाचा →हायड्रोस्टॅटिक प्रेशर म्हणजे ताण किंवा दबाव, जो एका मर्यादित द्रवपदार्थ (द्रव किंवा वायू) मध्ये सर्व दिशांना समान रीतीने वापरला जातो. विश्रांतीच्या वेळी द्रवपदार्थात फक्त तणाव शक्य आहे. पास्कलचे तत्व पहा.
पूर्ण वाचा →भौतिक पदार्थाच्या एकक खंडाचे वस्तुमान . घनतेचे सूत्र d = M/V आहे, जेथे d घनता आहे, M वस्तुमान आहे आणि V हा खंड आहे. घनता सामान्यतः प्रति घन सेंटीमीटर ग्रॅमच्या युनिटमध्ये व्यक्त केली जाते.
पूर्ण वाचा →NA
पूर्ण वाचा →