जीवाश्म प्राचीन जीवांचे जीवन आणि पृथ्वीवरील त्यांच्या उत्क्रांतीबद्दल लाखो वर्षांपूर्वी सांगतात . जीवाश्म उत्क्रांतीचा थेट पुरावा आहेत. हे प्राचीन पृथ्वीवर सापडलेल्या जीवनाबद्दल सांगते. जीवाश्मांच्या नोंदींचा अभ्यास करून जीवाश्मशास्त्रज्ञ भूतकाळातील आणि वर्तमानकाळातील विविध जीवांमधील जोडणारा दुवा प्रकट करतात.
पूर्ण वाचा →
प्राणी ,पक्षी ,वनस्पती - झाडे व काही वेळा मनुष्य नैसर्गिक आपत्तीमुळे जसे कि त्सुनामी , भूकंप , भूस्सखलन जमिनीमध्ये गाडले जातात. फार काळानंतर जेव्हा या गोष्टीचा शोध म्हणजेच उत्खनना दरम्यान सापडतात त्यांना जीवाश्म म्हणतात.
पूर्ण वाचा →
जीवाश्म पाच प्रकारे तयार होतात: मूळ अवशेषांचे संरक्षण, परमिनरलायझेशन, मोल्ड आणि कास्ट, बदलणे आणि कॉम्प्रेशन . अपवादात्मक जीवाश्मांसह खडकांची निर्मिती शास्त्रज्ञांसाठी अभ्यासासाठी खूप महत्त्वाची आहे.
पूर्ण वाचा →
जीवाश्म पाच प्रकारे तयार होतात: मूळ अवशेषांचे संरक्षण, परमिनरलायझेशन, मोल्ड आणि कास्ट, बदलणे आणि कॉम्प्रेशन . अपवादात्मक जीवाश्मांसह खडकांची निर्मिती शास्त्रज्ञांसाठी अभ्यासासाठी खूप महत्त्वाची आहे. ते आम्हाला जीवांबद्दल माहिती पाहण्याची परवानगी देतात जी आम्हाला अन्यथा कधीच माहित नसते.
पूर्ण वाचा →
NA
पूर्ण वाचा →
मुरणाऱ्या पाण्यातील एखाद्या द्रव्याची आणि सांगाड्याच्या घटकांची कणाकणाने अदलाबदल होऊन असे जीवाश्म तयार होतात.
पूर्ण वाचा →
हवेची घनता कमी झाल्यामुळे (उच्च घनतेची उंची), विमानाची कार्यक्षमता कमी होते. हवेची घनता कमी होणे म्हणजे उच्च घनता उंची; हवेची घनता वाढणे म्हणजे कमी घनता उंची. विमानाच्या कामगिरीची गणना करण्यासाठी घनता उंची वापरली जाते .
पूर्ण वाचा →
विमानाच्या कामगिरीवर दबाव, तापमान आणि आर्द्रता यांचा मोठा प्रभाव पडतो कारण त्यांचा घनतेवर परिणाम होतो. घनतेच्या उंचीवर आर्द्रतेचे परिणाम मोजण्यासाठी कोणताही नियम किंवा तक्ता वापरला जात नाही, परंतु ते विचारात घेतले पाहिजे.
पूर्ण वाचा →
एव्हिएशन केरोसीन हे जगभरातील विमानांसाठी पसंतीचे इंधन आहे.
पूर्ण वाचा →
चालक दल आणि प्रवाशांच्या शारीरिक गरजा आणि विमानाच्या संरचनात्मक मर्यादा यांच्यात तडजोड म्हणून दबाव असलेल्या विमानाची केबिन उंची साधारणपणे 8,000 फूट किंवा त्यापेक्षा कमी उंचीवर ठेवली जाते. 8,000 फूट उंचीवर पूरक ऑक्सिजन वापरणे आवश्यक नाही.
पूर्ण वाचा →