2021 मध्ये, बीजिंगचे राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो डेटा ऑफर करत असलेल्या शेवटच्या पूर्ण वर्षात, सरासरी चीनी कामगाराने वर्षाला 105,000 युआन कमावले, जे $16,153 च्या समतुल्य होते. सरासरी अमेरिकन कामगाराने वर्षाला सुमारे $58,120 कमावले, जे त्याच्या किंवा तिच्या चिनी समकक्षाच्या 3.5 पट - अजूनही रुंद परंतु ते जेवढे नव्हते.
पूर्ण वाचा →
चिनी आर्थिक व्यवस्थेवर बँकांचे वर्चस्व आहे, जे खाजगी क्षेत्राला एकूण कर्जाच्या तीन पंचमांश देते . 1 हे युरोपीय स्तरापेक्षा खूप वेगळे नाही, परंतु यूएस प्रणालीशी विरोधाभास आहे, जिथे वित्तीय बाजार आणि बिगर बँक सावकार बँकांपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक कर्ज देतात.
पूर्ण वाचा →
खाजगी भांडवलदार आणि उद्योजकांचे सार्वजनिक आणि सामूहिक उपक्रमांसह सहअस्तित्व असूनही, चीन हा भांडवलशाही देश नाही, कारण पक्षाने समाजवादी विकासाचा मार्ग कायम ठेवत देशाच्या दिशेवर नियंत्रण ठेवले आहे, असे सीसीपीचे म्हणणे आहे.
पूर्ण वाचा →
अमेरिकेचे योगदान दुप्पट करून पुढील 5 वर्षांत चीन जागतिक अर्थव्यवस्थेचा सर्वात मोठा विकास चालक बनेल
पूर्ण वाचा →
अर्थव्यवस्थेला चालना देण्यासाठी सरकारने गेल्या वर्षी दोनदा बँक रिझर्व्हची आवश्यकता कमी केली. इतर देश अनेक दशकांपासून उच्च महागाई दराने त्रस्त आहेत, तर चीनमध्ये कोविड-19 वर नियंत्रण ठेवण्याच्या अथक प्रयत्नांमुळे गेल्या वर्षी उत्पादनात व्यत्यय आला आणि मागणी दाबली गेली, त्यामुळे किंमतींचा दबाव आटोक्यात आला
पूर्ण वाचा →
भारत जगातील सर्वात वेगवान अर्थव्यवस्था म्हणून गेल्या काही वर्षांपासून अग्रेसर आहे. गेल्या तीन दशकांपासून चीन या स्थानावर होता. वर्ष 2019 आणि 2020 या काळात चीनने भारतापेक्षा चांगले प्रदर्शन केले आहे.
पूर्ण वाचा →
चीन आर्थिक दृष्टीकोन
अर्थव्यवस्थेने Q1 मध्ये बाजाराच्या अपेक्षांपेक्षा जास्त कामगिरी केली, वार्षिक GDP वाढीचा वेग Q4 मधील 2.9% वरून 4.5% झाला . कोविड-19 निर्बंध उठवणे, व्हायरसची प्रकरणे लुप्त होणे आणि मालमत्ता क्षेत्राला पाठिंबा देण्यासाठी सरकारी उपाययोजना सौम्य बाह्य मागणीपेक्षा जास्त आहे.
समाजवादी हे योग्य उत्तर आहे. चीनची अर्थव्यवस्था हा समाजवादी बाजार अर्थव्यवस्थेचा एक प्रकार आहे. मिश्र समाजवादी बाजार अर्थव्यवस्था ही पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चीनची अर्थव्यवस्था आहे.
पूर्ण वाचा →
सध्या चीनच्या अर्थव्यवस्थेला बरीच भगदाड पडली आहेत. तिथं बेरोजगारी वाढते आहे, सततच्या कोव्हीड लॉकडाऊनमुळे अर्थव्यवस्थेवरही परिणाम झाला आहे. यावर्षी चीन आर्थिक उत्पादनाच्या बाबतीत उर्वरित आशियापेक्षा मागे राहण्याचा अंदाज आहे.
पूर्ण वाचा →
200 GT ते 499 GT पर्यंत एकूण टन वजन असलेली जहाजे आंतरराष्ट्रीय प्रवासात किंवा बंदरांमधील प्रवासात गुंतलेली, स्वेच्छेने सागरी कामगार प्रमाणपत्राची विनंती करू शकतात, ज्यासाठी सर्व राष्ट्रीय नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
पूर्ण वाचा →