ती फक्त किनारी वाहतुकीतील मालापैकी ४० टक्के मालाची वाहतूक करीत. परराष्ट्रीय व्यापारात हिंदी जहाजांना काहीही स्थान नव्हते, तो सर्वच व्यापार परदेशी बोटींतून होत असे.
पूर्ण वाचा →
NA
पूर्ण वाचा →
NA
पूर्ण वाचा →
कांडला, ज्याला कुंडला, शहर, वायव्य गुजरात राज्य , पश्चिम-मध्य भारत असेही म्हणतात. हे अरबी समुद्रातील कच्छ (कच्छ) च्या आखातावरील बंदर आहे.
पूर्ण वाचा →
कांडला हे बंदर गुजरात राज्यामध्ये कच्छच्या खाडीमध्ये असून येथे प्रामुख्याने तेलाची आयात होते. या बंदराचा विकास स्वातंत्र्यानंतर चालू झाला.
पूर्ण वाचा →
गांधीधाम शहराजवळ असलेल्या गुजरातच्या कच्छ जिल्ह्यातील सर्वात जुने बंदर असलेल्या कांडला बंदरासाठी कांडला प्रसिद्ध आहे. आता 'दीनदयाळ पोर्ट ट्रस्ट' असे नामकरण करण्यात आले आहे, हे पश्चिम भारताला सेवा देणारे प्रमुख बंदर म्हणून 1950 मध्ये बांधले गेले.
पूर्ण वाचा →
१९४७ पूर्वी भारत हा ब्रिटिशांशी वसाहत होता. त्यामुळे भारताचा विदेशी व्यापार हा वसाहतवादी होता. लोक सभेला प्रथम सभागृह म्हणतात.
पूर्ण वाचा →
भारत ही संपत्ती आणि सद्गुणांची भूमी आहे, जी नंतर आक्रमणाचे कारण बनली. परकीय शासकांनी, शतकानुशतके, सुमारे 200 वेळा देश जोडण्याचा आणि लुटण्याचा प्रयत्न केला
पूर्ण वाचा →
पश्चिम किनारपट्टीवर, मुंबई, कांडला, मंगलोर, जेएनपीटी, मुरगाव आणि कोचीन ही बंदरे आहेत. पूर्व किनारपट्टीवर , चेन्नई, तुतीकोरीन, विशाखापट्टणम, पारादीप, कोलकाता आणि एन्नोर ही बंदरे आहेत. अंदमान आणि निकोबार बेटांमध्ये, पोर्ट ब्लेअर आहे. मुंबई हे भारतातील सर्वात मोठे नैसर्गिक बंदर आहे.
पूर्ण वाचा →
भारतात पश्चिम किनारपट्टीवर अधिक बंदरे आहेत कारण समुद्राची खोली जास्त आहे . पूर्व किनार्‍याला आपत्कालीन किनारा असे म्हणतात कारण समुद्राच्या पातळीत सापेक्ष घट झाल्यामुळे किनारा समुद्राने उघड केला आहे. पश्चिम किनार्‍याच्या तुलनेत पूर्व किनार्‍याचा समुद्र फारसा खोल नसल्यामुळे या किनार्‍यावर बंदरांची संख्या कमी आहे.
पूर्ण वाचा →